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◆◆◆XJR400大鼓改(完)◆◆◆

能解决。

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这个改法也就是解决了离合大鼓松动造成的响声,但其实根本用不着这样改,哪个零件磨损直接更换比你改的价钱还低,而且比这个改法更耐用。车子行驶时间长后传动大链松动造成的响声才是XJR400大鼓响的真正问题所在,这个改装根本没办法解决大链响的问题。不建议改。

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声音真特别,有R1的神韵!但是一听就知道还是YAMAHA的

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这真是太强了,佩服啊~~

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看过帖子有点疑问,你的车耐用程度会不会受到影响?还有看你视频好象你不敢使劲给油门,难道转速过万就会有可怕的事情发生吗?

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早就听说了,今天看见。果然厉害

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   技术高啊~ 这改装好象和本田100(DY100)的改装相同,不过我请教个问题,你加进了弹簧那缓冲橡皮加了吗? 还有就是弹簧力大了,我怕影响齿轮不耐用吧?(视频里听好象你的弹簧力大了吧?感觉齿轮有咬的声音)我是菜鸟哦,个人意见.

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顶~~好贴啊!楼主是高手!·

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引用:
原帖由 胖子188 于 2007-7-1 12:35 发表
   技术高啊~ 这改装好象和本田100(DY100)的改装相同,不过我请教个问题,你加进了弹簧那缓冲橡皮加了吗? 还有就是弹簧力大了,我怕影响齿轮不耐用吧?(视频里听好象你的弹簧力大了吧?感觉齿轮有咬的声音)我 ...
那个声音是离合器钢片的声音。这车的钢片加工精度确实不怎么滴,有比较大的间隙,造成加油初期有个轻微的撞击声,如果捏紧离合器,就没有任何声音了。
现在正在自己做钢片,到时候再上贴对比。

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你真内行!!!!!!!!

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干哪行就有哪行的优势~不服不行~

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建议申请专利。。。,。。

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应该弄个声音让大伙听听啊

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上帝的情敌说的很对 XJR的噪音不是大鼓的声音 就是那传动链拉长之后 张紧器不能顶到传动链 链条抖动发出的噪音,所以在怠速的时候最明显 一拉转速的时候就消失了,如果是大鼓的声音 那会随着转速增加而变大,和XJR的实际情况不符合。楼主的改装只能在传动链条没有拉长的时候产生类似CB的声音 但是时间长了也一样发出那难听的噪音,同样类似的还有西风400 750这些车 由于采用链条传动,都会发出XJR的噪音,而采用齿轮啮合传动的CB400 ZRX400 铃木的400发动机都不会产生XJR400的这样的噪音。

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