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改装油冷 各种车型 汇总一下

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很多朋友说只是一部分油进散热片冷却了,而大部分油还是老样子进缸头了,起不到什么效果。我个人认为,只要有部分油冷却了当这部分冷却油进到机器里后和其他热油混合后根据物理规则其他油就会传热给冷油,这样其他油的温度会适当降低的,至于效果是否特别明显的问题不好说,但是对于1KML机油的125CC来说只要不是爆操应该是有效果的,长期的效果。 如果能加大冷油量应该效果很明显的吧

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值得学习

我也想过改油冷 后来又觉得没什么必要 不常出去游 呵呵
总之很感谢您的一堂课

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给你们个最佳方案:一定要改油冷的话,既安全又省事的改法就是在机油泵的旁通阀回油管上接个散热器,回油到哪都可以的,只要方便安装就行。因为在怠速时机油压力低,机油不走旁通阀,机油不分流。而高速时,机油压力很高,旁通阀会有很多的机油直接返回曲轴箱,就用这部分来冷却,高速低速都不会对发动机有任何影响,而且是利用机油泵来泵油,不要什么电子油泵。

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我最近在试着改水冷,等着消息吧.油冷的加了还不如不加.

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在原先的油路上串个散热器不就行了?

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