打印

边驱动

边驱动。???


                丰富多采的人生!!

TOP

给老乡顶一个,一个疯狂的爱好者

TOP

谢谢您的指点 更谢谢各位朋友的支持!

引用:
原帖由 老哈利迷 于 2008-9-12 17:50 发表
小机械师改的边驱,最关键点是要解决差速问题,他选用了双皮带传动自然磨擦损失转速的差速法,虽产生了差速比,但动力丢失太多,还过度伤了皮带,真到用时,皮带盘与皮带都会产生高温(轻车与重车磨损都会有),,,,我认为不是好 ...
在实际使用中需要边轮驱动的时间并不多,即便是在越野比赛中也是如此。边轮驱动系统旨在路面阻力较大时合理分配动力,我改装的这一套系统只是结合750特点根据自己目前的加工能力并针对沙漠的软路面而设置,虽说有局限性,但沙漠地区的路面竞赛时,由于路面特别宽阔(有些赛道宽度达到5公里以上)起伏较强,弯道较少,对于差速的要求更趋向于锁紧(相当于关闭差速器锁)。为此我再次改装了传动轴,加装了离合器,稍后呈现。

不过优质V型带可不像您说的这么差,这类传动路试效果很不错,维护简单 没有噪音 价格低廉 重量超轻 附件简单。我这两条皮带已经用了一年。

再次谢谢指点!!!

TOP

引用:
原帖由 老哈利迷 于 2008-9-12 17:50 发表
小机械师改的边驱,最关键点是要解决差速问题,他选用了双皮带传动自然磨擦损失转速的差速法,虽产生了差速比,但动力丢失太多,还过度伤了皮带,真到用时,皮带盘与皮带都会产生高温(轻车与重车磨损都会有),,,,我认为不是好 ...
俺同意你的想法。
但你的想法难度要求太高了。
俺又同意小机械师的改装,
毕竟750的边驱改装在中国现在俺还是第一次看到哟。
以上是俺的真实想法,
有得罪的地方请谅解。

TOP

给自己也拜个年

TOP

再顶!

TOP

皮带!开始在思考应该是齿轮!
没有做不到,只有想不到!

TOP

很想知道楼主装的是什么车的前叉?谢谢!

TOP

是VT250的前叉,处理了内簧。

TOP


当前时区 GMT+8, 现在时间是 2020-1-18 18:51 ICP: 苏ICP备05001903号

Designed By Discuz! Support Team